Grillspass in der Begegnungszone Mittelstrasse (Länggasse)
«Läbigi Stadt» lädt zu kostenlosen Snacks und Gegrilltem ein und wird gleichzeitig Tempomessungen in der Begegnungszone durchführen. Wird die Aktion AutofahrerInnen dazu veranlassen langsamer zu fahren?
Ort: Mittelstrasse, neben dem Zähringer-Migros, Länggasse
Datum: Donnerstag, 19. August 2010
Zeit: 12 Uhr
Komm um 12:00 Uhr zum Migros Zähringer. Wir freuen uns auf dich.
Promeniere mit uns von der Aare hinauf über Schutt und Pflastersteine zu verkehrten Tatsachen, Visionen und Ansichten. Ein Rundgang durch die Berner Verkehrsgeschichte und zur Mobilität im Stadtalltag.
Datum: Freitag, 27. August 2010
Start: 18 Uhr, Läuferplatz
Dauer: ca. 90′, Ende beim Bahnhof
Die Teilnahme ist konstenlos. Die Anzahl Plätze ist limitiert. Reservation gemäss Eingang, Läbigi Stadt Mitglieder haben Vorrang. Anmeldung an info@laebigistadt.ch.
Die in der Mobilitätskonferenz zusammengeschlossenen Parteien und Umweltverbände setzten sich in einem Positionspapier Ziele und Forderungen für die Zeitspanne 2010-2015. Der ausgearbeitete Forderungskatalog trägt konkrete und umsetzbare Vorschläge für die Entwicklung der Stadt Bern im Bereich Mobilität zusammen, die in einer 5-jährigen Zeitspanne geplant und teilweise realisiert werden können.
Medienmitteilung
Das städtische Amt für Umweltschutz hält in seinem Zwischenbericht zur Umsetzung der Energiestrategie fest, dass das ehrgeizige Ziel den motorisierten Individualverkehr auf dem Gemeindegebiet bis 2015 um 10 Prozent reduzieren wahrscheinlich nicht erreicht werden kann. In der Stadt werden zwar weniger Autokilometer zurückgelegt. Diese Verkehrsabnahme wird jedoch zu einem grossen Teil auf der Autobahn kompensiert.
Ozonmessung am Nachmittag des 1. Juli 2010
Die Sonne scheint mit voller Kraft und der Verkehr brummt wie gewohnt. Das Ergebnis dieser Kombination ist jeden Sommer das gleiche: Die Ozonkonzentration in der Luft übersteigt den gesetzlichen Grenzwert bei weitem. Das Amt für Umweltschutz hat einen sogenannten “Ozon-Ticker” eingerichtet. Unter www.ozonticker.ch kann man seine Email Adresse eingeben und erhält dann vor ozonkritischen Tagen eine Nachricht mit der Aufforderung durch Verzicht auf die Benutzung von Motorfahrzeugen einen Beitrag für bessere Luft zu leisten.
Die Messwerte für Ozon sind unter www.ozonticker.ch wie auch auf dieser Homepage stündlich abrufbar. So können (müssen) Personen mit Atembeschwerden ihre Aktivitäten im Freien gezielt in “ozonarme” Stunden verlegen. Die persönliche Freiheit der einen (Autofahrende) ist in diesem Fall die Unfreiheit der anderen.
Die Schweizerische Luftreinhalteverordnung toleriert einmal im Jahr für maximal eine Stunde einen Ozonwert von über 120 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft. Dieser Grenzwert wurde in der Stadt Bern in den letzten zehn Tagen 73 Mal überschritten.
Zeitung Nr.2/2010 widmet u.a. sich den Themen “lebendige Innenstadt”, der mangelnden Umsetzung des Verkehrskompromisses und “Shared Space” und zeigt einen kurzen Rückblick auf die Jahresversammlung 2010.
Die Stadt Bern nimmt die zukünftige Nutzungsänderung des Tramdepotareals zum Anlass, die Verkehrssituation zwischen Thunplatz und Ostring zu verbessern. Im Fokus stehen die Thunstrasse und der Burgernziel-Kreisel. Die jetzigen Verhältnisse sind dort für alle Verkehrsteilnehmenden wie auch für die AnwohnerInnen und das Gewerbe unattraktiv und teilweise sogar gefährlich. Im Rahmen eines Workshops haben Gemeinderätin Regula Rytz, Vertreter von ewb und Bernmobil und der städtische Verkehrsplaner erste Lösungsvorschläge mit Quartier- und GewerbevertreterInnen sowie AnwohnerInnen diskutiert. So soll z.B. der Kreisel durch eine lichtsignalgesteuerte Kreuzung ersetzt werden. Auch flankierende Massnahmen sind geplant um zu verhindern, dass der Verkehr nicht in die Quartierstrassen ausweicht. Die Umgestaltung der Achse Thunplatz-Burgernziel-Ostring und die Wohnüberbauung Tramdepot wird voraussichtlich 2013/2014 beginnen.
Mehr dazu unter: www.bern.ch/mediencenter/aktuell_ptk_sta/2010/06/verkehr
„Läbigi Stadt“ hat in der Zeitung 4/2009 detailliert über die Verkehrssituation im Kirchenfeld-Quartier berichtet.
Das Bundesamtes für Strassen (Astra) stellt in einer neuen Untersuchung fest, dass die Mehrheit der Offroader im Mittelland und in den Städten verkehrt. Mehr dazu im Artikel des Tagesanzeigers.
«Läbigi Stadt» setzt sich für Tramstadt Bern ein
An ihrer Jahresversammlung blickte «Läbigi Stadt» auf ein erfolg- und ereignisreiches Jahr zurück, wählte zwei neue Vorstandsmitglieder und setzte die Jahresschwerpunkte 2010 fest. In den kommenden Monaten will sich der verkehrspolitische Verein für eine „Läbigi Innenstadt“ einsetzen, die Verkehrsberuhigung insbesondere in der Länggasse vorantreiben und beim Mittelfeld/ Viererfeld vorwärts machen. (Weiterlesen…)
Nicht sehr formschön aber in der Sache korrekt berichtet derbund.ch/Newsnetz über den Zwang immer mehr Strassen zu bauen. Wie Aldi, Lidl und Co. die Zubetonierung der Schweiz vorantreiben lesen Sie hier.
